桃園青埔環線公車2月試辦 居民盼站點擴大範圍

桃園青埔環線公車2月試辦 居民盼站點擴大範圍

桃園青埔環線公車2月試辦居民盼站點擴大範圍。(交通局提供/呂筱蟬桃園傳真)

桃園中壢青埔地區建案多人口逐年增加,通勤、通學人口多,桃園市交通局將於2月13日起試辦「青埔環線」公車,行經站點包含青埔附近重要設施,平日班距約1.5小時一班車,假日約1小時40分鐘一班車,但也有民衆反映班距太長、路線範圍太小,另應搭配廣設ubike站點彌補更佳。

市府交通局公共運輸科長黃心韻指出,青埔既有的都是聯外公車,沒有專行青埔地區的公車,經過協調覺得有其必要,與客運業者溝通本來是希望有2臺車輛運行,但基於運行成本考量及司機人力問題,目前僅安排1輛40人巴士運行。

全球辑爱

她說,青埔環線分爲右環線及左環線共有20個站點,運行一圈總計70分鐘,因青埔許多建案還在興建當中尚未入住,且居住人口也比較分散,目前已有站點是以現有需求者去做規畫,已包含當地重要景點設施及學校,之後會再觀察建案蓋好及入住時間,班次和路線都會再做檢討。

市議員黃崇真指出,青埔在地以到高鐵的通勤族以及學生、老年人到公園設施休憩者,是環狀公車主要搭乘族羣,建議環狀線應改爲8字形,讓公車行駛時間不要太長,且預計使用的40人座巴士太大臺,行駛部分社區巷弄根本繞不進去太過危險,建議應該改爲中巴較爲恰當,另外,站點名稱不明確也容易讓人混淆,建議應以重要景點或學校爲站點名稱。

黃心韻也說,日前辦理會勘後,已建議客運業者是否評估運行2輛車,依左環線及右環線各行駛一輛車,藉此縮短班距,目前由業者研議當中。

羽球世锦赛》首度饮恨陆光祖 周天成止步32强

财新1月中国制造业PMI微升至49.2 连续六个月低于荣枯线

张丽善开第1枪轰郭台铭「没有诚信」破坏团结!

社评/蔡政府错过两岸融冰契机